吉利第五代帝豪i-HEV智擎混动在泰山“冠军之夜”上市，限时售价7.89万-8.89万元，对于没有充电条件，但又有新能源出行需求的用户而言，这台车的上市把混动家轿的价格门槛再一次下放。

帝豪i-HEV的硬实力在于能跟丰田在全球市场掰手腕：海南环岛实测百公里2.22L油耗拿下吉尼斯认证，比丰田普锐斯纪录低12%，一箱油能跑2357公里；1.5L混动专用发动机48.41%热效率，是中汽中心认证的全球量产最高水平，10毫秒动力响应，市区66km/h内纯电驱动，平顺省油全面超越日系THS与i-MMD。

8万级还配齐了星睿AI云动力大模型、Flyme Auto智能座舱、神盾电池安全系统，4815mm车长+2755mm轴距的准B级空间，从能耗到智能全维度拉满。

背靠帝豪家族16年420万全球用户基盘，不用插电、加油就走，精准戳中无充电桩家庭的核心痛点。以前买混动要为日系技术多掏几万溢价，现在吉利直接把高端混动下放到8万级，这才是真正的国民技术平权。

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