2026世界动力电池大会丨三江潮涌 动能澎湃——一块电池“链”动一座城
2021年6月17日，四川时代动力电池一期项目在宜宾三江新区东部产业园正式投运。彼时，这座以“中国酒都”闻名的城市，动力电池产业处于快速扩张与初步集聚阶段。
五年后的今天，宜宾已崛起为动力电池产业年产值超千亿元的“中国动力电池之都”，构建起了“基础原材料—电池电芯—新能源整车—回收利用”全产业链闭环。
从一期项目投运到千亿产业集群强势崛起，一块电池如何撬动一座城市高质量发展？日前，宜宾融媒记者深入动力电池产业核心区——三江新区及相关企业一线，探寻动力电池产业的澎湃动能。
一家“链主”的战略选择
“宜宾基地是宁德时代全球化布局的重要组成部分，建成后将成为宁德时代在西南地区具有战略意义的、最重要的动力电池生产基地。得益于宜宾发达的交通网络，宜宾基地将以更高效率为全国乃至全球整车合作伙伴完成配套服务，四川时代新能源必将成为世界的四川时代新能源。”五年前，在四川时代动力电池一期项目投运仪式上，宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）董事长曾毓群曾如此定调宜宾基地的战略地位。
而这一战略落子的起点，要追溯到2019年。那一年，宁德时代的子公司——四川时代新能源科技有限公司（以下简称“四川时代”）落户宜宾。当时，宜宾正处在绿色转型的关键路口。四川时代的到来，如石击水，激荡起产业变革的涟漪。
“宁德时代为何不选沿海成熟配套基地，而偏要深入西南？”四川时代签约落户宜宾时，外界不乏疑问。而在宜宾市和四川时代相关负责人看来，“选择”是双向的。
一方面，在“双碳”目标引领下，宜宾将动力电池产业作为“换道超车”的重要引擎。这一背景下，选择宁德时代这样的“链主”，意味着将引进一个产业生态，对于宜宾构建现代化产业体系来说至关重要。
另一方面，作为全球动力电池领军企业，宁德时代在西南的布局与宜宾现代化产业体系发展规划不谋而合。与此同时，宜宾能源结构独特，为企业绿色低碳发展提供了能源支撑；区位优势突出，处于长江经济带、丝绸之路经济带和孟中印缅经济走廊叠合部，锂电池产品既可以辐射川滇黔渝汽车产业，又可以远销欧亚市场；营商环境一流，始终践行“兑现比承诺更重要、解决比解释更重要、效率比笑脸更重要”的服务理念，让企业能放心投资、安心发展。
双向选择始于战略契合，成于高效执行。
2019年签约落户后，四川时代项目建设按下“快进键”。2021年6月，四川时代动力电池一期项目投运。此后，2期、3期、5期、6期……一座又一座工厂拔地而起，产能持续“爬坡”。
四川时代相关负责人介绍，宜宾项目全面建成运营后，总产能将达到300GWh，宜宾基地将成为全球最大的具有综合优势的战略性智能制造基地，助力四川加速打造世界级动力电池产业集群。
曾毓群五年前的论断，如今已从蓝图走进现实。
一个千亿集群的强势崛起
“我们第一季度产值已超6亿元，预计全年产值可达20亿元左右。”6月初，位于东部产业园的宜宾长盈精密技术有限公司（以下简称“长盈精密”）一期厂房内，机械设备高效运转，工人们忙碌有序，长盈精密执行董事吴梁说，项目一期产销率达到100%；二期已进入试运行阶段，预计今年下半年全部投产。
作为宜宾动力电池产业链上游企业之一，长盈精密专注于新能源汽车精密结构件研发与制造，产品主要供给宁德时代及其子公司等新能源企业。
“不夸张地说，我们是跟着四川时代来宜宾的。”谈及当初长盈精密落户宜宾的原因，吴梁直言，物流成本是第一考量，“新能源零部件运输成本高，长距离供货会削弱竞争力。跟随四川时代来宜宾，可以实现就近配套，增加黏性。”
距离近了，响应速度自然更快。“他们有需求，我们两小时内就会响应。对比几百公里外的供应商，我们肯定是优先被想到的那个。”吴梁介绍，为满足四川时代的订单需求，长盈精密在标准体系建设、自动化升级、溯源系统以及低碳转型等多个维度实现了升级。
而配套企业的成长，也离不开“链主”的主动赋能。四川时代相关负责人表示：“我们在助力宜宾引育动力电池上下游配套项目外，还积极协助本地供应链企业在品质、成本与交付等方面持续提升，以此增强锂电产业链的韧性、稳定性与响应效率，实现整体制造成本的降低、产品质量与可控性的提高。”
企业发力，政府给力。
近年来，宜宾以“一流朋友圈”构建“一流产业生态圈”，通过基金招商、产业链招商、会展招商等方式招大引强，充分发挥四川时代等“链主”企业的磁吸效应，累计引进科达利、长盈精密、德方时代等上下游配套项目130余个，构建起了“基础原材料—电池电芯—新能源整车—回收利用”全产业链闭环，是全国动力电池产业链最全、配套能力最强的地区之一，被中国轻工业联合会、中国电池工业协会联合授予“中国动力电池之都”称号。
从一家“链主”的落子，到一条完整产业链的贯通，动力电池产业已成长为宜宾继白酒产业后的第二个千亿产业。
一座动力之都的追新逐绿
产业崛起的最终落点，是人的获得感。
“厂里打通了晋升通道，只要肯学肯干，就有上升空间。收入比过去翻了一倍多，我还在三江新区按揭买了房，孩子也转到附近的公立学校读书。”这是四川时代一位产业工人的真实感受。
这样的幸福，并非个例。据三江新区提供的数据显示，依托四川时代等动力电池企业，新区直接带动就业超3.5万人。其中，不少产业工人选择在三江新区安家落户。
当产业规模跃上千亿台阶，当数万人在“家门口”端稳了饭碗，宜宾也在思考另一个问题：如何让电池生产得更加绿色？如何让生活更加低碳？
零碳，是四川时代给出的答案。
“四川时代从筹备就开始规划零碳工厂路径，通过不断在能源利用、交通和物流、生产制造等环节进行改造和创新，在减少碳排放的同时，用更少的原材料做出更多、更好的产品。零碳已经成为四川时代的核心竞争力之一。”四川时代相关负责人介绍，2022年3月，SGS（通标标准技术服务有限公司）为四川时代颁发PAS2060碳中和认证证书，宜宾基地成为全球首家电池零碳工厂。
目前，宁德时代宜宾基地已集齐零碳工厂、国家级绿色工厂、国家级智能制造示范工厂及工业4.0全球奖等多项权威认可，并带动16家核心供应商通过碳中和认证，形成了可复制的低碳转型标杆。
但“追新逐绿”的故事，不止于工厂之内。
在产业招引端，绿色低碳已被设为硬性门槛。“在‘选商’中，我们坚持‘链主定方向、生态定标准’的逻辑，选择符合绿色低碳、契合宜宾零碳发展定位的企业。”三江新区是宜宾动力电池产业发展的核心引擎，该区动力电池产业局相关负责人介绍，企业从招引之初开始，全周期的服务保障便随之跟上，构建起覆盖人才、资金、法律等全要素保障体系。与此同时，欧阳明高院士工作站、本地高校等科创资源深度融入产业，开展技术攻关与定向人才培养，实现产学研用无缝对接，为产业持续高质量发展注入创新动能。
绿色、低碳理念贯穿产业全链条，也延伸到了城市的每一个角落。
距离四川时代动力电池一期项目不远处的东部产业园能源港，自2022年建成投用以来，便成为广大新能源重卡司机和新能源汽车车主青睐的地方。
作为集光伏发电、储能应用、充换电、低碳交通换乘于一体的花园式能源港，这里目前可满足每日1000车次新能源汽车的充电需求和168车次电动重卡的换电需求，年充换电量最高可达2500万度，预计年实现碳减排约2.5万吨。
值得一提的是，四川时代及能源港所在的东部产业园于2025年底上榜首批国家级零碳园区建设名单，也是四川唯一上榜的园区。
以此为契机，东部产业园已描绘出更宏大的绿色蓝图：以“能源绿色低碳化、用能高效智能化、产业协同循环化”为主线，依托龙头企业，充分利用区域水电、光伏等可再生能源，统筹实施重点企业节能降碳改造和基础设施绿色低碳改造，打造全球动力电池零碳制造示范基地、长江经济带绿色低碳产业核心区等，为全国产业园区绿色低碳转型提供可复制、可推广的经验参考。
从一家零碳工厂，到一个零碳园区，再到一座坚持绿色低碳导向的城市，宜宾的“追新逐绿”正在从点到面，从企业自觉到全域行动。这不仅是宜宾这座“中国动力电池之都”对自身发展方式的回答，更为各地绿色低碳转型贡献了“宜宾样本”。
来源：宜宾新闻网
编辑：王宇婷
一审(校)：黄嘉悦 马义闵
二审(校)：刘开美
三审(校)：刘波
