#问界M6拆出硬实力#

媒体对问界M6完成整车深度拆解，车身架构、隔音用料、底盘硬件全部直观展露。不少车型经不起完整拆解，今天一起看问界M6实打实的硬件实力。

车身采用十一横十一纵笼式安全架构，整车高强度钢占比83.62%，乘员舱热成型钢占比44.76%；A柱至C柱门槛梁贯通式设计，全车16处搭载2000MPa一体化冲压加强门环，无拼接焊点，门框整体强度提升15%，侧面碰撞中有效降低乘员舱侵入量，带来充足安全冗余。

底盘基于华为途灵平台打造，标配前全铝双叉臂、后五连杆悬架，高配搭载闭式空气悬架+连续可变阻尼减振器，减振器每秒30次实时调节阻尼，滤震与操控同级领先。全车165+处声学包裹，纯电版120km/h巡航车内噪音低至60.9dBA，静谧表现依托实打实的用料堆砌。

防腐工艺同样诚意拉满：车身湿区全覆盖镀锌钢板，整车空腔注蜡长效防锈。这类日常很难直观感知的细节，恰恰最能体现整车制造的用心，问界M6在看不见的地方毫不吝啬成本。

问界M6上市54天累计交付突破3万台，市场认可度充分印证产品实力。6月16日官方新增纯电Max、纯电Max+两款配置，丰富用户选择区间，有望进一步拉动销量增长。

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