看了问界M6的拆车报告，不得不说，无论是车身结构还是底盘硬件，用料都很实在。

十一横十一纵笼式车身结构，高强度钢占比高达83.62%，A柱至C柱门槛梁贯通式设计，能够在侧面撞进来的时候能给驾驶室留出更多缓冲空间。

底盘同样出色，华为途灵平台标配前全铝双叉臂、后五连杆悬架，高配还上了空气悬挂加可调阻尼减震，减震器调整频率特别快，过坑洼和高速变道都稳得住。

还有很多看不到的细节，比如静谧性上，问界M6全车165+处声学包裹，120km/h巡航噪音仅60.9dBA。同时经常沾水的部位全用镀锌板，车身空腔里还做了注蜡防锈，这种细节平时根本看不见，但能看出造车态度挺扎实。#问界M6拆出硬实力#