若干年前， 我听到路边社消息说奥迪可能会在燃油车上搭载华为乾崑智驾的时候，说实在的我是有点意外的。 首先在合资豪华品牌上这是前所未有的， 而且奥迪作为德系豪华三剑客之一， 第一个尝鲜我也是有点没想到。

后来大家也知道了， 椒椒年初拍摄C9 A6L的时候， 现场就是一台在进气格栅位置布置了2颗嵌入式激光雷达的车型，总横向视场角197.2°，感知重合区42.8°，而且是恒温自清洁的。 这一代奥迪A6L的初衷就是要践行油电同智战略，打破“智能化仅适配新能源车”的固有认知。基于奥迪&保时捷联合打造的PPC豪华燃油智能平台打造，满足了辅助驾驶对车辆平台的硬件需求。

但上次是静态拍摄， 没能把车开起来好好体验一番。 今天华为乾崑智驾和奥迪A6L搞了一场成都/重庆的双城直播。 嘉宾也很有意思， 是孟鹤堂， 一路上妙语连珠像是场小型脱口秀， 椒椒老师有一搭没一搭的竟然陆续看完了。 搭载华为乾崑智驾的车型现在也很多了，但A6L目前还是唯一支持全国城区领航辅助(NCA)功能的C级燃油车，针对中国城市路况和山城极限路况都做了专项优化，人车混行的复杂路口的顺畅通行以及施工窄道能做到主动避让通行。

NCA领航辅助功能对于成都来说可能有点轻松了， 而8D城市重庆对任何人类驾驶员和驾驶辅助系统都是一个不小的挑战。我看A6L走复杂环岛， 多根车道路口汇流博弈， 窄路通行都应对挺得体。 目前欧洲豪华车在中国的辅助驾驶决策系统应对高速路和城市快速路都是没问题的， 但城市道路的完全辅助驾驶还有待加强。搭载华为乾崑智驾技术的全新奥迪 A6L，能够满足偏爱传统豪华合资燃油车型、同时有有智能化出行真实需求的豪华车用户，有效化解用户选购时的纠结。#华为乾崑智驾技术登陆奥迪A6L#