李想今天聊增程车。

纯电和增程本来就是满足不同需求的，没必要互踩搞“能源鄙视链”。

理想L8正在直播测纯电续航，北京五环早高峰四人满载跑了309公里，还剩29%电，城市路况妥妥400公里+。

他表示在5C增程系统加持下，增程车能做到“日常用电，高速也用电，野外再用油”，把纯电续航拉到接近纯电车的水平。

现在还有四成用户选油车，旗舰SUV里宝马X5、奔驰GLE依然吃香，新能源该想的不是唱衰对手，而是把用户长途、野外的焦虑解决好，一起把蛋糕做大。

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