至少在我看来，Hi4-T对比丰田新普拉多，整体产品实力与用户实际体验更胜一筹；尽管那额外的400公斤确实可能在极限越野场景中略显拖累。但关键在于——它既坚守非承载式车身的硬核架构，又无缝融合PHEV的动力响应与日常便利，这才是Hi4-T真正的核心魅力。Hi4-T？无需赘言，已是硬派解耦四驱阵营里的标杆之作…… #坦克500# #坦克400# #买车那点事儿# http://t.cn/AXaHwKyA