理想L8 Ultra，实测城区纯电续航439.7公里，达成率102%。

平均电耗14.9度，跑了10小时42分钟，满载4人+设备，空调24度。

但真正有意思的改动是「从六座改成五座」。

L8之前一直是理想「30万级六座奶爸车」的代表作，这次直接改成「无妥协大五座」，轴距拉到3045mm，和L9同档。

相当于理想在六座市场站稳之后，主动放弃一部分功能性，换取更纯粹的空间体验。

增程器热效率拉到43%，5C电池13分钟充满80%，补能焦虑已经很小了。

所以理想这步棋的逻辑很清楚：六座我交给MEGA和L9，五座这个价位我要重新立标杆。

6月23日上市，看看定价怎么出牌。

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