我就说一个简单的逻辑。

官方公布的，2023年发生的一次死亡3人以上的较大道路交通事故，共有436起。

也就是说，平均每天都会有一起较大道路交通事故发生。

很多人就喜欢带着品牌偏见去解读交通事故，但其实都是个概率性的问题。

全国机动车保有量有4.69亿辆，驾驶人达5.59亿名，每年新注册的机动车超过3000万辆。

在这个保有量面前，一起偶发性的交通事故，如何说明是车的问题？

实际上调查出来的数据是超速、酒驾、疲劳驾驶…

有很多蠢货，看到事故首先想到的不是人的问题，而是车的问题，是品牌的问题。

如果拿不出同车型批量事故率、投诉率、召回记录，那就是情绪化归因。

这就跟有些蠢货看到鹅腿阿姨拿鸭腿充当鹅腿卖，不认为是店家问题，反倒甩锅给消费者，称消费者没常识…其实是一个道理。

只不是他们维护的对象换了，因为这个对象是灵活的，但凡对他有利的，他就使劲维护。。。