看完沈斐刚发的投票，结合最新行业数据，聊聊当下新能源市场的真实走向。

2026年5月新能源渗透率62.9%再创新高，纯电份额占到67%，增程份额回落至7%，这份市场数据，是无数车主真实的用车选择。

早些年大家选择增程，核心是受限于补能基建，用两套动力系统打消长途续航顾虑，在当年是非常稳妥的过渡选择。但现在行业环境已经完全不同，全国八千多座蔚来电道充换电站落地，多数场景实现加电比加油便捷，超长续航纯电车型也成为主流。

这里也能看清增程本身的产品逻辑：依靠双系统解决补能焦虑。可当换电、高速超充网络把续航焦虑彻底化解后，多一套发动机带来的自重、空间损耗，就会成为日常代步里冗余的配置。

就像这条投票能看出来，倾向纯电的用户更多。我身边不少增程车主日常通勤也只用电，燃油系统几乎闲置，大家骨子里都是纯电代步的用车习惯。

我并不否定增程存在的价值，在基建尚未完善的阶段，它让大量用户轻松迈入新能源。只是如今纯电续航轻松破千、换电补能体系成熟，作为过渡方案的增程，市场空间自然会逐步收缩，纯电成为行业长期不可逆的大趋势。

连续六个月大型SUV销冠都是纯电车型，今年大批全新大五座纯电SUV扎堆上市，也印证了市场的风向转变。#乐道汽车#