从2022年到2026年，新松将汽车焊装机器人攻关列为“一号工程”。2022年底首批两台机器人发往产线，72小时内完成工位替换，排查解决了83项技术问题。但真正的考验在后面——围绕伺服点焊工艺适配、运动性能提升、软件控制等维度，团队梳理出1000余项待办技术清单。汽车焊装不是实验室里跑通就行，是要在8万小时无故障的严苛标准下稳定作业。四年时间，从技术适配到系统兼容，从单点突破到全线部署，国产机器人把汽车焊装主线的“入场券”牢牢攥在了自己手里。#吉利打破国外焊装机器人垄断#