全部按照标准数据来计算。如果CLTC续航800公里,电池容量105度,那么百公里耗电量应该是800/105=7.619度?好像不合理。换一个算法,如果105度电池,百公里耗电量15,那么最长的综合续航应该是105/15=700公里?隐藏电量能多跑100公里?好像也不合理。
我也算了比亚迪GX、特斯拉Model Y、零跑D19、乐道L90,按照电池容量/百公里耗电量,都会比CLTC续航短一些,差值最小的是乐道L90,其他几款的差值都在50到80公里,105度的大唐差了100公里,130度的差了更多。
谁能解释一下?
发布于 上海
