刚刚算了一下，大唐 EV 的轻量化做的不错啊。相比唐 L EV，尺寸从 5 米出头增大到 5 米 26，整备质量还下降了。

大唐EV的三个版本整备质量，105 度后驱 2640kg，130 度后驱 2805kg，130 度四驱2970kg。唐 LEV 的三个版本都是 100 度电池，后驱版本2675kg，四驱版本2882kg。

如果把电池扣掉，大唐 EV 车身净重是 1880-2085kg，而唐 L EV 是 1935-2142kg。整体轻了 100 斤，车身尺寸更大，还有空悬冰箱大彩电。

这是啥概念呢。

同样比较扣掉电池的净重，理想 i8 是2040kg，小米 YU7GT 1790kg，理想 i6 四驱 1890kg 两驱 1770kg。大唐 EV 几乎可以和五米级别的 SUV 相比了。

当然，105度电池重 755kg，130 度电池重 885kg，高配算能量密度可以做到 146Wh/kg，还支持闪充，已经是相当不容易了。