#蔚来四平台超70万用户同步升级#
之前很多网友骂，因为蔚来每回硬件都上得很满，导致价格居高不下。

怎么说呢，骂有骂的道理，毕竟每个人的消费习惯不一样，对于预埋硬件的提前投资，确实不是所有人都能接受的。

但我一直说，这种事一定要换角度思考。智能汽车在软件环节的迭代，速度一定比过去几十年的油车要快得多，切迭代的幅度也更大。提前预埋硬件，目的是为了让你的计算平台可以更好的去配合软件，把你的用车体验更长时间的维持在高位。

这不蔚来的世界模型开始全量推送了，能满足OTA的车子有70万台，最老的车型可以到22年款的ET7。

说真的，现在买一台智能化强一点的，尤其是在辅助驾驶方面，动辄就是二三十万，如果开个一年半载，这些核心计算硬件就拖不动了，想想还是挺亏的。