#宁德时代利润超7家车企总和#好多人看到这个数据，都忍不住替车企打抱不平，觉得产业链利润分配也太不平衡啦！

其实仔细想想也挺好理解的，整车厂要直面所有消费者，市面上车型一大堆，没完没了打价格战，还要不停砸钱研发新车、智能驾驶，利润空间自然被压得死死的。电池可是电车刚需大件，成本直接占整车三分之一往上，宁德全球份额稳定四成，手握核心供给，议价优势可不就拉满了嘛。

不止汽车行业这样，福耀玻璃、芯片厂商高通，赚得都比下游终端品牌多得多。上游核心零部件门槛更高，技术站稳脚跟后，盈利会稳定不少。
短期这种局面很难改变咯，只有行业停止无底线内卷，车企的利润空间才有可能慢慢回暖～