#宁德时代利润超7家车企总和#一季度车市整体走弱,车企日子普遍不好过。一边是多家头部车企利润相加,还不及宁德时代一家;另一边整车厂承压明显,成本大幅上涨,终端售价却不断下探,不少车型利润被挤压到极限。
产业链利润分配严重失衡,上游龙头赚得盆满钵满,下游车企内卷求生。这样两极分化的格局,长期来看显然很难持续。
发布于 上海
#宁德时代利润超7家车企总和#一季度车市整体走弱,车企日子普遍不好过。一边是多家头部车企利润相加,还不及宁德时代一家;另一边整车厂承压明显,成本大幅上涨,终端售价却不断下探,不少车型利润被挤压到极限。
产业链利润分配严重失衡,上游龙头赚得盆满钵满,下游车企内卷求生。这样两极分化的格局,长期来看显然很难持续。