为什么超跑改款总要动前脸？因为热管理是性能的瓶颈！最新曝光的2027款玛莎拉蒂GranTurismo路测图显示，新车重点优化了散热系统。巨大的前格栅开口+重新设计的侧面进气口，目的很明确：给前置制动器和动力系统“降温”。

对于一台拥有550马力Trofeo版甚至761马力Folgore纯电版的猛兽来说，赛道上的持续输出能力比直线加速更重要。此外，透明尾灯不仅是设计语言，可能也是轻量化或散热结构的一部分。这波“微整形”，是为了让它在赛道上也能硬起来！#新车首报##新车情报局#