在大家都忙着造电车的时候，雷诺还在死磕高性能混动小钢炮？新款Clio GT的曝光很有意思。它不使用RS或Alpine命名，说明雷诺在重新梳理性能车谱系。147kW的功率提升和底盘强化，明显是为了在大众GTI统治的细分市场里切一块蛋糕。

即便在欧洲，纯粹的驾驶乐趣依然有市场。通过升级1.8L混动系统而不是纯电，雷诺试图在环保法规和驾驶激情之间寻找平衡。这台车不仅是产品，更是雷诺对“驾驶者之车”的一次表态。年底见分晓！#新车情报局##新车首报#