#宁德时代利润超7家车企总和#
2024年特斯拉单季GAAP净利润普遍在18–23亿美元区间，也是人民币200亿元左右，体量够大了成本就会相对摊薄，但只有重研发重投入的企业才有机会做到这个规模，其实没啥。
宁德时代重投入和获得市场份额的时间更早，有利润说明他们做了正确的事走了正确的路。而且宁德时代海外收入占总营收30%以上，也是出去赚了外汇的。
另外车企现在面临的问题是产能过剩，产品同质化太重，没有那种能获得绝对市场份额的企业和产品诞生。汽车市场本来不会有这种效应，而且车企正面临AI和智能化重投入的窗口，利润低甚至没利润很正常。
而且大家有没有发现，造车的企业远远多于造动力电池的企业，你知道为什么吗？