一方面是，得技术者得天下；另一方面是，得电池者得天下。其实很多人埋怨宁德时代，这是不对的。要知道宁德时代和车企不同，车企讨论的是销量，市占率（销量）主要也是针对国内市场。而且如今的国内汽车市场，已经彻底变成了买方市场，消费者占主动，只要能等得起且有一定的议价能力，那一定能得到好价格。

而宁德时代的占有率，是全球市场，除了自主品牌，还有很多合资和外企。更关键的是，在动力电池领域，对于宁德时代来说，这是卖方市场，他们占有主动权。车企等不起，而且也没有议价权，所以自然人家的利润就有保障。所以在汽车这个产业链里，只要零部件供应商有技术，赚钱还是比车企要简单得多得多！#汽场全开##宁德时代利润超7家车企总和#