#宁德时代利润超7家车企总和#
电池占了整车50%的成本
而且宁德时代市占率50%
具有无可比拟的话语权
车企只能乖乖的接受
商业模式如此
其他电池厂，这么多年都无法挑战宁德的地位
其技术水平之高可见一斑
面对充分竞争的下游，和近乎垄断的上游
定价权就是这么来的
不是车企不愿意反内卷
而是他们没有啥机会不内卷
其余部分再怎么挤也挤不出来的
强如比亚迪一体化，都得加入战场