#宁德时代利润超7家车企总和#
主要的问题就在于竞争对手的数量。
车企有多少,电池厂商又有多少,两者的差异还是太大了,但是这能怪电池厂商吗? 也不全是。
车企常年都在配合宣传 xxxx 有最好的电池,再加上增程车企在初期渲染续航焦虑,导致很多车在规划的时候上了很多根本没必要的大电池。
这些都在帮助电池厂商,而对于车企来说也是自己把自己架在火烤。
发布于 北京
#宁德时代利润超7家车企总和#
主要的问题就在于竞争对手的数量。
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这些都在帮助电池厂商,而对于车企来说也是自己把自己架在火烤。