#宁德时代利润超7家车企总和# 大实话就是，不是宁德时代赚太多，是有些车企在技术上跪得太快，现在不得不给宁德时代打工。

现在的部分新势力，电芯用宁王的，BMS用供应商的，电池包找代工，说句不好听的，这就是进货组装，利润大头都给了供应商。

新能源这么多年了，足够两代技术迭代。可直到今天，真正把电池当成命根子、不惜血本自研的车企，一只手就能数过来。大多数主机厂的算盘是：先用宁王的电芯跑量，等起量了再说。结果量越大，锁得越死，最后连议价的底气都没了。

所以，产业链利润向核心技术壁垒集中，天经地义。车企想不被“打工”，就得自己有核心技术。#大v聊车##新能源汽车# http://t.cn/AXamPXAG