刚刚看了澎湃新闻发的纪录片，真的很爽！！！

这期视频介绍的是小米YU7 GT配备的新一代小米超级电机V8s EVO，在纽北赛道跑出了7分22秒755的成绩。

纪录片里提到，为了研发这款V8s EVO超级电机，小米工程师团队用了整整5年时间，持续攻克高转速电机在转子材料、散热系统、振动控制等方面的技术难题。

最终打造出了最高转速达到28000转/分钟的量产电机。

这是个什么概念？简单说一下。

目前全球量产电机领域，能够达到这个水平的企业屈指可数。最顶的是比亚迪的超3万转电机，比亚迪能够做到这一点并不让人意外，毕竟在电驱领域深耕多年，拥有完整的技术积累和产业链优势。

真正让我惊讶的是小米，因为严格来说，小米进入汽车行业不过短短几年时间。

但V8s EVO已经成为了排名第二的电机，在全球量产电机中仅次于比亚迪，而且还差不了多少。相比特斯拉和保时捷，转速更是领先约35-40%。

当然，电机转速只是一方面，真正让小米YU7 GT在纽北赛道跑出成绩，除了电机够强，还有效率的提升，想方设法提升那0.5%的电机效率，是小米工程师对极致性能的追求。

以前很多喷子喷小米，认为小米卖得好是因为长得好看，但只要认真去了解小米，你会发现，小米的工程师文化，是团队一直硬扛着，把产品能做到最强。

所以看完整部纪录片后，我最大的感受其实只有一句话：

很多人看到的是小米产品的外表，但真正支撑小米不断向上的，是藏在背后那群不愿妥协的工程师。

从21000转到28000转，再到未来35000转，小米正在用一次又一次技术突破证明自己。

外表和内在兼具，产品和技术同步领先，这或许才是今天小米最强大的地方，这是别人仅仅靠模仿一个外观，很难达到的高度。#不抄作业的国产电机研发之路#