#蔚来# 没有忘记老用户！

#蔚来四平台超70万用户同步升级#

今天，蔚来正式开启全新世界模型版本的全域推送，这次升级覆盖超70万存量用户，就算是四年前最早一批购车的老车主，也能同步解锁最新一代智驾技术。

蔚来也是业内首家实现通用芯片、自研芯片两大平台智驾共线开发、同步OTA推送的车企，能够做到多代车型同步更新，核心依靠的是多年沉淀的全栈系统工程能力，把早期大额的技术投入转化成了用户可感知的红利。

硬件上，蔚来很早便完成传感器前瞻布局，依靠传感器软件上移、模型共享技术，实现世界模型一脑多用，跨平台、跨车型无需重新训练调试；同时精准预判到大模型上车的核心瓶颈是内存带宽，无论是4×Orin-X硬件平台，还是自研神玑NX9031芯片，都足以支撑未来多年的智驾迭代，保障全生命周期的体验领先。

软件端蔚来坚持全栈自研，放弃商用通用工具链，自研AI编译框架，直接把新模型开发周期从1-2周压缩至1-2天，模型上车部署缩短到2小时内，推理性能提升两成。

本次新版世界模型完成了底层架构质变，升级为三层训练框架，新增监督微调环节，让智驾的行驶风格更接近人类老司机。

同时国内首次实现端到端直出方向盘、加减速踏板控制信号，控制链路更短、延迟更低，操控细腻度大幅提升。即便脱离高精地图，这套方案的道路识别能力依旧稳居行业前列，还新增潮汐车道、可变车道路牌识别能力。

这次大规模OTA，本质是蔚来全栈自研价值的集中落地，老车持续焕新的模式，也重新定义了智能电动车长期使用的价值。

不是只有新车，才能有最顶级的体验[偷笑]