#车企敢用高管做质检才是真安全#高管变动如果伴随短期业绩压力，可能直接击穿质量底线。在极端竞争下，整车研发验证周期被大幅压缩，一些长期验证环节被缩短甚至“形式化”执行。更危险的是，企业过于依赖“可以通过OTA补救”的想法，放大了软件快速上线带来的安全风险。
一个典型案例是，某头部造车公司为了赶进度，曾将一版存在“制动时机偏晚”隐患的辅助驾驶软件推送出去，内部判断后续可修复，但上线后碰撞事故增加，相关负责人因“数次仓促OTA导致的质量问题”引咎辞职。