2005年9月第二代福克斯（初代国产三厢）正式由长安福特投产上市。2004年第二代福克斯首次亮相北京车展，2005年重庆工厂下线，同步推出三厢+两厢两款车身，三厢专为国内家用市场加长车尾，是福特第一款真正走量的国产紧凑轿车。福克斯是全球唯一同时拿下欧洲年度车、北美年度车的车型。福克斯三厢标配Control Blade多连杆独立后悬，把“操控、底盘质感”变成家用车刚需，奠定国内运动家轿标杆地位。当年国产三厢负责家庭用户走量，两厢吸引年轻玩家，2009年单年销量13万台，长安福特超半数销量依靠福克斯；让福特从边缘化品牌跻身主流合资车企。国产三厢福克斯是全球同步、不简配的早期合资样板：底盘、悬架结构、动力总成完全同步欧洲原版，没有针对中国市场大幅减配底盘，改变当年合资车“国内特供减配底盘”的行业乱象。