J.D. Power认为，在豪华新能源上，蔚来、问界两家是，其他品牌是主流新能源。

这个判断乍看起来惊人，其实杰兰路此前也说过类似的判断。

品牌建设吧，是长期过程，要钱，要时间。中间可能还会被摇摆走。

但是，现在买车进入“品牌澄清期”了，这又很重要。“澄清期”这是蔚来汽车创始人李斌在2026年提出的行业判断。

主核心内涵从“单点竞争”转向“体系化竞争”：在品牌混沌期，车企往往依靠单一卖点（如低价、大空间、高配置、续航噱头）就能吸引消费者；进入澄清期后，产品参数逐渐同质化，竞争重心转向研发、供应链、成本控制、服务网络、补能体系、用户社区等综合体系能力。

消费者逐渐对单纯的参数和营销故事产生“祛魅”，购车决策不再仅看“同配置谁更便宜”，而是更看重品牌底色、情感共鸣、全生命周期服务能力以及品牌的长期价值。

四个轮子的生意不是好生意，但烂生意里面，肯定总会有做的好的，市场慢慢会接受的。