宝马遭遇在华电动化‘滑铁卢’：2026年Q1在华交付14.4万辆，同比下滑10%；新能源渗透率仅6%，不及市场均值的八分之一。业绩压力下，集团下调全年利润预期至1%-3%，股价应声暴跌。为应对困局，宝马决定7月起停产i3、i5、iX1三款国产纯电车型，将产能转向年底上市的新世代iX3及明年的新世代i3。值得注意的是，尽管欧洲和美国市场增长，仍难抵中国及亚太下滑。中东冲突加剧成本负担，进一步压缩利润空间。对普通消费者而言，宝马能否在新世代车型上实现技术下放与价格亲民，将是其重获市场信任的关键。文/温冲 http://t.cn/AXa3wDXO