#车企敢用高管做质检才是真安全#PPT上写"C-NCAP五星""笼式车身"谁都会,但你敢不敢把自家老板塞进车里让人扎轮胎、压集装箱?敢,说明安全冗余不是写在配置表上忽悠人的——真出事车扛不住,老板先没命。
当然有人说是作秀,但秀也分档次:精剪15秒摆拍叫作秀;140km/h爆胎一镜到底、14吨压顶现场开门、高管签生死状亲测——这成本和风险不是一般"演给你看"敢玩的。退一步讲,就算部分是营销,至少倒逼内部不敢在关键安全件上偷工减料——毕竟老板肉身也坐同一款车。
发布于 北京
#车企敢用高管做质检才是真安全#PPT上写"C-NCAP五星""笼式车身"谁都会,但你敢不敢把自家老板塞进车里让人扎轮胎、压集装箱?敢,说明安全冗余不是写在配置表上忽悠人的——真出事车扛不住,老板先没命。
当然有人说是作秀,但秀也分档次:精剪15秒摆拍叫作秀;140km/h爆胎一镜到底、14吨压顶现场开门、高管签生死状亲测——这成本和风险不是一般"演给你看"敢玩的。退一步讲,就算部分是营销,至少倒逼内部不敢在关键安全件上偷工减料——毕竟老板肉身也坐同一款车。