新国标有点意思：自动驾驶系统安全水平不低于合格驾驶人；车企需要给到详细使用说明。明摆着，这就是在给L3铺路了，也是找到了核心点：安全。

现在看，L3时代落地就这几个核心：事故率尽可能向0压缩，至少要低于人类司机；找到责任划分与赔偿义务的新平衡。毕竟多了一个责任主体。

好了，问题来了，现在谁数据最多、最有能力降低事故发生率，又是谁已经在探索L3全新权责划分下的新平衡呢？好难猜哦。
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