【新能源汽车“修不起”困局：谁在为集成化与封闭体系买单？】截至2025年年底，中国有4397万辆新能源汽车。新能源汽车维修让车主“破防”，车企“三电终身质保”要求在授权4S店维修，车主“买得起、修不起”。“小伤大修”常见，如5700元的后视镜、13万元的电池包，原因在于集成化设计和一体化压铸工艺。质保绑定与技术壁垒使车主“没得选”，售后是车企重要利润支柱。2025年经销商亏损比例达55.7%，售后毛利贡献率37.1%。政策已释放积极信号，未来维修价格有望降低，全生命周期成本成竞争焦点。 (AI生成)http://t.cn/AXaryaNQ