媒体提问：

-蔚来辅助驾驶能力提升的原因是什么？（说的内容跟之前晚点访谈的差不多，一步一步走来，架构调整，打地基，预研技术强投入，4*100接力保交付，）
-FSD入华怎么看？（少卿说下半年有个更强的版本，有信心应对挑战）

这个媒体提问前，有媒体问少卿没有对FSD进行体验？如何评价V14

少卿的回答是这样的，内部体验了，现在FSD V14可能还不是完整版，应该还会出新的版本，对于我们来说，特斯拉在数据体量和训练资源是世界领先的， 远远大于国内的公司，可能都不是一个量级。

从架构的角度来说，不是体验，蔚来的世界模型+监督微调+强化学习，从架构的角度上半年是不弱于特斯拉的，尤其在闭环强化学习这一块，算比较领先，现在可能大家相对架构会比较统一

对于我们来说，面临的问题是资源更少的情况下，尤其是算力更少的情况下拿到一个类似的结果，大家最近也在看延迟的事情，我们在Banyan 3.5.0 开始已经在优化延时的问题，把建模的方式从轨迹变方向盘，电门，就是在做这个事情。下面的版本我们会把更深的打通，把优势拼起来

我们把少卿回答录下来加了个字幕方便大家观看
录制设备是Luna Ultra，长焦3倍，咋感觉涂抹有点严重

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