聊聊比亚迪DM-i混动这套三电电控逻辑，和市面上增程车型差距很明显。理想、问界增程发动机只发电，高速油耗偏高；第五代DM-i电控每秒三百次调节油电输出，发动机能直驱路面，亏电油耗低至3L出头。自研电控芯片不用依赖海外供应商，电机体积更小更省电。短板是混动高速再加速爆发力，不如大电机纯电车，日常家用代步的平顺省油优势无可替代。#比亚迪##理想##比亚迪[超话]##曝比亚迪将分拆工程院#