今天听说有一款产品力很强的车出现了一些0公里二手车，价格比首发价还便宜好几万，真的挺让人惋惜的。
当时上市的价格我都心动了，非常有诚意，车也是好车，在这款产品上，厂家几乎已经做了最大的努力，结果还是卖不动。
但是这样的情况也早有预料，去年底开始我就说了，性价比已经卷到头了，因为新车永远都比老车便宜，如果只卷性价比，热销期就只有1-3个月。
想要有细水长流的销量，必须卷的是品牌。

今年李斌在多个场合也表达了这样的观点：
“中国汽车产业正在从品牌混沌期进入品牌澄清期”
随着产品与技术逐渐开始收敛，各家产品在配置上，包括智能化、续航等维度的体验日趋相近，品牌的重要性开始显现。
在麦肯锡最新发布的《2026中国汽车消费者洞察》中，“品牌”在购买决策中的占比，从之前长期徘徊的第五位跃升至第二位，仅次于“续航里程及充电时长”。

所以，那些产品力很强，却始终不知道怎么做品牌的车企，要赶紧求变了。