ES9豪华版选22寸的轮毂，行驶质感相比21寸会不会有明显的下降？

我的结论是：不会！

这一款22寸的轮毂配豪华版大陆双腔空悬的行驶质感依然顶级！我为这句话负责！

这次蔚来把双腔空悬舒适性调的最顶级的一次，我最推荐的悬架模式：
1、高速：软一点，最软都行，漂浮感很好，因为高速公路不会有明显的颠簸路段，所以用最软的模式，不用担心拉不拉得住的问题，本身来讲，它就很平稳。它只会有轻微的上下的浮动感。当然我也建议在这个模式下面把舒适领航打开，碰到抛跳的路段的时候，舒适领航会临时的把悬架调硬一些可以将车身拉得住。

2、稍微烂一点的路，或者说减速带特别多的路，建议用悬架高度-标准，以及把它的硬度也调到最硬，对应的也是-标准档位，如果调的太软的话，或者说最软的模式，会出现晃动偏多的情况，舒适性反而会下降，调到-标准模式。基本上一把拉住，不会有多余的晃动，非常好！而且它的冲击感一直都是非常柔润的那种感觉，顶级！

3、这台车2.8吨，你不要对它的操控性有过多的指望，但是因为配备了后轮转向，转弯半径为5.4米，它的操控性也不会差到哪里去，如果你偶尔需要开快车，那就直接调成运动模式，此次悬架会调低，硬度是最硬的状态，支撑性非常不错。操控性虽然没有天行那么好，但是我认为对于双腔空悬而言，绝对是够用的。但是还是那句话，这是一台2.8吨的车，你对它的操控性不能有过分的要求。

#蔚来es9#