140km/h弯道爆胎,比亚迪高管直接坐进车里实测,TBC系统和云辇悬架协同让车身平稳。加上14吨集装箱压顶,笼式车身扛住没变形。高管下场确实打破参数黑箱,给人直观信任。但汽车安全终究是系统工程,几次测试不能替代长期验证。信任归信任,硬实力还得看工程数据。 #车企敢用高管做质检才是真安全#
发布于 江苏
140km/h弯道爆胎,比亚迪高管直接坐进车里实测,TBC系统和云辇悬架协同让车身平稳。加上14吨集装箱压顶,笼式车身扛住没变形。高管下场确实打破参数黑箱,给人直观信任。但汽车安全终究是系统工程,几次测试不能替代长期验证。信任归信任,硬实力还得看工程数据。 #车企敢用高管做质检才是真安全#