大众2025年利润腰斩过半，营业利润仅89亿欧元，跌至近九年最低。压力之下，集团宣布到2030年在德国本土累计裁减约5万个岗位，全球产能也从1200万辆砍到900万辆。这是壮士断腕的自救，但只是治标。真正的挑战在于，光靠“瘦身”和压缩成本，能否在电动车和智能化的竞争中跑赢中国对手？压力全在转型速度上。 #大众汽车集团将削减约5万个岗位#