有朋友问东风日产NX8增程和至境E7插混怎么选？

确实是比较难选，都是合资品质，尺寸接近，价格相同

为数不多的区别是如下几个

1. 电池大小和品牌，两台车都是18万的版本，NX8是宁德43度电，E7是奥特能（正力电芯）32.6度，主要差异体现在续航上WLTC 214km vs 168km

2. 驱动方式方面，NX8是增程后驱1.5T增程器配大电机，E7是插混前驱1.5L发动机配小电机，加速水平比较接近，但是因为车轻和插混具备高速直驱能力，E7的油电能耗都整体占优一点，我还没开过E7，但大概率驾驶感受和转弯半径上，NX8会更有优势。

3. 驾驶辅助这一块都是Momenta R6，后面也会升R7，差不多的。

4. 座舱这块，NX8是前排双联屏+后排椅背屏，E7是前排单屏+后排吸顶，座舱芯片是8295P vs 8775，从全家屏幕使用来说吸顶屏更合理，芯片的话单论座舱还是8295P好一些，不过我比较好奇4米9不到的车，吸顶屏打开离人的距离会不会太近了？

5. 座椅这块是日产绝对优势，气囊更多+后排多按摩的功能，而且133度后仰，E7只有110度，不过E7的冰箱是标配，NX8需要选装。

所以总结来说，日产的NX8的纯电续航和增程器规格优势明显，并且是后驱，座椅配置更加舒适。E7则是常规的插混+新势力内饰逻辑更通顺。如果选择的话，主要决断应该就在——

1. 电池和增程器规格更高+后驱操控 vs 后排吸顶屏+插混逻辑，你更倾向哪个。

2. 前后排座椅更舒适 vs 不用单独选装冰箱，你更倾向哪个。

目前我的选择是拥抱大电池主流叙事了，也不乏有充电不便的朋友选择其他，可以讨论一下。