当智能座舱的竞争从“屏幕大小、语音快慢”的单品体验，转向“体系化运营、规模化用户”的深水区，行业的分水岭已然显现。

在赛道逻辑切换的关键节点，拥有十余年座舱从业经验的朱太平选择从蔚来加入广汽集团。

他的判断很清晰：新势力在早期破局，证明了智能座舱的价值和吸引力；而在座舱商业模式的落地上，广汽手握200万年销量，叠加海外高速增长，恰好为全链路座舱运营提供了土壤。

“广汽处在改革爬坡阶段”朱太平说，“在广汽参与智能化重构，是挑战更是成长。”

在2026年4月的广汽科技日上，广汽集团正式对外公布成立智能座舱产品线，朱太平担任智能座舱产品线总裁。#广汽# http://t.cn/AXS24MgN