“今年下半年，国内汽车零售销量不会逆势增长，整个行业要做好全年销量同比下跌15%到20%的心理准备。”这是蔚来公司创始人、董事长及CEO李斌近日在2026中国汽车重庆论坛上作出的预判，他认为汽车行业已经进入竞争最残酷的决赛阶段，今年的市场环境会很艰难。

乘联会数据显示，1-5月国内汽车零售量同比下降近20%，6月上旬跌幅更是超过了22%，整个汽车行业还未摆脱整体承压的运行状态，消费需求恢复节奏低于行业预期，价格内卷、消费者观望、新车扎堆发布及其同质化等因素依然持续影响着终端市场。

在整体车市总销量承压的背景下，一些结构性变化也在加速演进。5月国内市场新能源渗透率达62.9%创历史新高，同比提升近10个百分点；纯电车型在整个汽车市场中的渗透率达到42.2%，较去年同期提升10.8个百分点。另外，SUV细分市场销量排名前十中，也有9个新能源车型，而纯电动车型则是锁定了榜单前三名，“油退电进”趋势愈发明晰。

李斌认为，汽车行业已进入纯电拐点爬升的关键阶段，各家车企的市场成绩不能只依靠单一爆款产品或特色配置。受技术迭代速度快、新品同质化严重等因素影响，新车效应死亡谷不断出现，传统燃油车“一招鲜”的竞争模式要让位于品牌影响力、产品定义、技术深度、供应链能力、成本控制、销售服务体系等综合实力的比拼。#蔚来[超话]# http://t.cn/AXS2tODw