#小鹏MONA首款SUV命名L03#从M到L，虽然车身形态变了，但小鹏在空气动力学上的执拗应该不会变。纯电SUV跑长途，风阻对高速续航的影响呈指数级上升。L03大概率会沿用MONA家族那种极简、低趴的设计语言，甚至会通过溜背造型、隐藏式门把手、平整底盘来压榨风阻系数。作为自驾爱好者，我非常乐意看到这种设计取向。相比于花里胡哨的装饰件，每降低0.01Cd的风阻，就意味着在服务区少充10分钟电，这才是对长途出行最实在的关怀。