好多人说跑纽北是炫技作秀,我倒觉得这是最实在的质量测试。
平常城市道路路况再复杂,也比不上纽北二十多公里全是弯道的极限环境。能在这种地方稳住不出错的自动驾驶,日常遇到突发状况才更不容易掉链子。
就像有人说的,赛道不是秀场是磨刀石,这么多年上千亿的研发投入,兜兜转转最后都是奔着“安全”两个字去的。
最近更新的智驾版本好多车主说好用,泊车、高速都更顺手,说白了就是极限测试攒的底子,最终落到了日常用车里。#小米全球首家自动驾驶挑战纽北#
发布于 吉林
好多人说跑纽北是炫技作秀,我倒觉得这是最实在的质量测试。
平常城市道路路况再复杂,也比不上纽北二十多公里全是弯道的极限环境。能在这种地方稳住不出错的自动驾驶,日常遇到突发状况才更不容易掉链子。
就像有人说的,赛道不是秀场是磨刀石,这么多年上千亿的研发投入,兜兜转转最后都是奔着“安全”两个字去的。
最近更新的智驾版本好多车主说好用,泊车、高速都更顺手,说白了就是极限测试攒的底子,最终落到了日常用车里。#小米全球首家自动驾驶挑战纽北#