小米YU7 GT自动驾驶纽北成绩10分29秒483。
终于官宣了，这段文字我草稿箱写了好久了。

最终数字公布在 10:29。

全球目前没有任何量产系自主驾驶原型拿到过纽北的官方认证成绩，这是第一次。现有最好的参照是 2025 年 A2RL 第二赛季，TUM 团队在 Yas Marina 已经把差距压到职业车手 1.5 秒以内，真挺厉害。但 Yas Marina 是那种几何干净的赛道。纽北不是。纽北是 73 个弯、304 米落差、大量盲弯配上树荫切割路面——职业老司机说要跑五十圈以上才能真正摸清楚这条路，这些对感知规划系统来说全是计算成本。

小米这个项目，我了解到的情况是他们用有人驾驶的完整遥测数据去喂模型，专项迭代做了相当长时间，思路是对的。但纽北就是纽北，这条赛道对任何系统都会给出它从没见过的问题，这是物理规律，不是努力能完全绕过去的。

有一点比成绩本身更值得讲：这个圈速通过纽北官方认证，不管是 9:29 还是 10:29，都是史上第一辆拿到正式认证圈速的自动驾驶原型车，以前从来没发生过。
中国车在纽北这件事，从 SU7 Ultra 开始就在安静地改变规则本身。