#中国汽车自动驾驶挑战纽北#小米做了一件很多车企都想做但没做成的事——把智驾能力变成大众能看懂的话题。对于普通消费者来说，什么激光雷达、算力、BEV感知其实都太抽象了，但“无人驾驶跑完纽北还刷了圈速”，大家一下就有概念了。
不过话说回来，纽北本来就是一个极其特殊的赛道环境。这里考验的是车辆在已知路线下的极限控制能力，而不是城市道路里的加塞、电动车乱窜、鬼探头。所以纽北成绩能证明技术上限，但未必能直接等于日常体验。
我觉得这件事最大的价值不是证明小米智驾已经天下无敌，而是说明国内车企已经开始从“能用”进入“秀肌肉”的阶段。以前比续航、比冰箱彩电，现在开始比算法、比控制能力了，这可能才是更值得关注的地方