小米今天把SU7开上了纽北，而且是无人驾驶。

没错，不是人开，是车自己跑。小米今天回应了这个很多人想问的问题：为什么要无人驾驶跑纽北？背后的逻辑其实很清晰——自动驾驶能力的极限测试，没有比纽北更适合的"考场"了。

之前雷军让YU7做了5小时极限直播测试，26个项目全过关。这次直接上纽北刷圈速，而且是中国汽车首次在纽北留下自动驾驶圈速纪录。

说实话，这事的意义不在于圈速本身跑了多少秒，而在于：当别家还在让工程师坐副驾看着自测时，小米已经敢让车自己在纽北上跑了。 这种公开透明、全程可追溯的测试方式，对消费者来说就是最大的信任背书。

当然，也有人会问：无人驾驶跑圈和日常智驾是一回事吗？这个问题留给评论区。

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