L3/L4自动驾驶国标明年生效，我坚持认为

自动驾驶的方向应该是：做在城区和高速安全的、好用的自动驾驶系统，这是目前绝大多数车企还远远没有做到的

做赛道上激烈的、极限的自动驾驶，我还想不出价值在哪里 ​​​​：乘客坐在自动狂飙赛道的车上么？ ​