显卡吧的那些事
26-06-22 18:59 微博认证:数码博主 微博数码测评团 微博原创视频博主 头条文章作者

小米哔站这边发自动驾驶的视频,直接成3x3刷怪笼了[点赞]

拿股价、手机裁员、重资产说事的,咱分清话题行不行?这次聊的是实车雨天全自动跑纽北的智驾技术,扯股票手机完全是驴唇不对马嘴,硬凑负面

张口就说 “固定程序 = 扫地机、游戏轨道人机” 的,完全忽略这是雨天纽北,路面抓地力全程动态变化,上百个复合弯实时测算附着力、调整刹车动力,变量拉满,跟封闭循迹设备根本不是一个东西。还有说不如大学生循迹小车的,乐了

拿 A2RL 方程式赛车踩小米的更离谱,小型平坦赛道怎么能和 20 多公里高低落差、湿滑多变的北环比难度?电车扭矩控制优势直接无视,对比逻辑全是漏洞,接触最高级的东西就这个是吧。

还有揪着 “没人为啥开雨刮” 抬杠的,自动雨刮靠视觉感知雨水,跟车内有没有驾驶员一点不冲突,基础车辆配置常识都忘了?

一刀切说 “赛道测试全是噱头没用” 的,极限湿滑、高速连续过弯是打磨车身姿态、紧急避险算法的关键场景,赛道技术会反哺城市 NOA,车企搞极限测试是行业通用研发手段,不是单纯营销。

混淆赛道专属模型和家用智驾标定嗯,这种赛道模式专门放开动力学控制,家用道路受法规、车流限制必然保守,两套标定标准本来就不一样。

基本上就是一堆抛开测试环境、技术原理、行业常识硬抬杠、歪曲技术,我比工程师聪明.jpg

发布于 福建