一个小车品牌，能把改装玩到让中央美术学院以官方艺术指导身份下场的，也就萤火虫了。

firefly萤火虫的「project glow 一起发光计划·创造季」直接进了央美毕业展。改装这事，从用户自嗨，被抬到了有学术审美的台面上。

央美愿意接，不是因为活动办得多热闹，而是这车的底子经得起专业审视：

三重奏大灯、胶囊环、灵动尾环，原创辨识度先立住，你改完还是它，不是一台被贴满的陌生车。

65.3%轴长比、68.2%得房率，车身比例匀称，等于给创作者留了一块干净画布，往上加什么风格都不别扭。

92升前备箱加1250升纯平后舱，是真的能装下你的露营装备、滑雪板这个不接受反驳，作为车主实测过～

央美下场，不是因为这台车“潮”，是因为它的设计从一开始就留了口子，一台小车，能让你买了还想动手改，就说明它这个设计还是值得考究的。我现在每天代步最爱开的就是我那台虫子。
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