国家政策早就放开了，卖车不再需要品牌授权。这等于把4S店的“专卖许可证”给撕了。汽贸店、超市、甚至直播带货都能卖车，车源渠道百花齐放。更让经销商心寒的是，厂家自己下场做直营，从以前的“战友”变成了直接的“竞争对手”。厂家还搞代理制，4S店沦为交车和售后的服务点，赚取微薄佣金。身份从一方霸主变成高级搬运工，这个结局早就写在了政策里。#中国车企正在颠覆传统汽车体验##传统4S店的时代结束了#